标致4008对比雪铁龙C4 Aircross 姊妹车
2012/5/10 15:32:51 凤凰网
分享:
 同是一个集团、同用一个平台、同时选择在2012北京车展上市,标致和雪铁龙两款进口SUV打算在这个盛行“越野车”的国度有所发展。
标致4008对比雪铁龙C4 Aircross 姊妹车

先来说说两款车型的平台,标致和雪铁龙使用三菱SUV平台已经不是新闻了,之前的标致4007和雪铁龙C-Crosser就是采用三菱欧蓝德平台,而此次标致4008和雪铁龙C4 Aircross都采用了三菱ASX劲炫的平台进行开发。不过平台的相同仅不代表三款车型的设计感会完全一样,实际上如果无人提及,恐怕消费者很难将4008、C4 Aircross和劲炫联系在一起。

标致4008对比雪铁龙C4 Aircross 姊妹车

而标致在4008产品命名上再次显示出法国人的幽默感国产408并不是中型车407的升级车型、国产308也和海外版308并非一致、而4007使用了比劲炫更大的欧蓝德平台,但从4008开始便回归更小的劲炫……

标致4008对比雪铁龙C4 Aircross 姊妹车

所以不能简单的认为标致4008就比之前已经在国内上市的标致3008大一个级别,经过实际体验,4008比3008在空间上大的有限,毕竟都出自紧凑型车平台,而今天另外一个主角雪铁龙C4Aircross甚至还是雪铁龙品牌在国内正式投放的第一款SUV,更有必要来仔细比较一番。

外观整体造型相似,但风格不尽相同

单看前脸,两款车在造型上还是存在较为一致的线条,特别是发动机盖及往上的区域,不过两家设计师商量好了对外形做出不同风格的装饰,就拿大灯下面的进气口来说,标致采用镀铬装饰形成一个很好的点缀,而雪铁龙直接营造出一种跑车的进气风格,搭配虎牙式LED日间行车灯也更加现出气质。实际上这个“进气”口无论是在标致还是雪铁龙上都只是一个装饰,而不是实际能散热或是进气,但也反映出两款车不甘寂寞的属性。

标致4008
标致4008
标致4008
标致4008
雪铁龙C4 Aircross
雪铁龙C4 Aircross
雪铁龙C4 Aircross
雪铁龙C4 Aircross

尽管4008使用了比4007更小的平台,但实际上4008还是在一定程度上遵循4007的风格进行进化,即那种骨子里的欧蓝德气息,加上更加霸气的装饰以及带有越野风格的前保险杆,让4008看起来更像是一款外形犀利无比的越野车。

雪铁龙C4 Aircross并没有标致那些顾虑,明显要比上一代的雪铁龙C-Crosser更加犀利,也更不会因为名字中带有“C4”的字样便要和C4轿车家族保持相同的风格,所以相比起来,雪铁龙C4Aircross的外观风格更加的凶狠,即便车展上的展车为较为温和的白色,但实际上雪铁龙C4 Aircross看起来已经足够咄咄逼人,这与前大灯的造型以及比4008还要大的“大嘴”密不可分。

雪铁龙C4 Aircross
雪铁龙C4 Aircross
标致4008
标致4008

算上在国内相近的品牌认知度,我们认为标致4008适合略微成熟一点的消费者,毕竟越野化的设计也更容易满足消费者对于SUV的最基本认知;而雪铁龙C4 Aircross则适合需要一些“炫耀感”的消费者,毕竟纯比外观雪铁龙C4 Aircross并不在任何同级高档SUV之下,甚至可以被称为目前最犀利的紧凑型SUV。

内饰的差异可以忽略不计

相比在外形上做出的努力,标致和雪铁龙都并没有在内饰上进行更多的修改,而且基本照搬原型车三菱劲炫的设计。主要区别在于中控台上的钢琴烤漆面料和方向盘样式,而对于标致和雪铁龙来说,内饰的区别也只是在方向盘上的LOGO了。

标致4008对比雪铁龙C4 Aircross 姊妹车
标致4008对比雪铁龙C4 Aircross 姊妹车
标致4008对比雪铁龙C4 Aircross 姊妹车

好在我们认为这套设计较为适合SUV使用,包括双炮筒仪表盘、全黑内饰和换挡拨片等,都是运动型轿车的配备,出现在这两款外观设计犀利的SUV也倒是符合整体风格,而且相比三菱劲炫,标致和雪铁龙的方向盘样式更加有档次感,而且选材也要更好一些。

标致4008对比雪铁龙C4 Aircross 姊妹车

除此之外,熟悉劲炫的消费者就很难在4008或C4 Aircross里找到新鲜感了。不过由于整体配置较高,所以无论消费者购买这三款中的哪款,都可以得到相同的关怀,拿空间来说,尽管只是紧凑型SUV,但2670毫米的轴距相比主流紧凑型车也毫不逊色,而且头部空间都要优于绝大多数紧凑型轿车,同样符合消费者对于SUV的最基本要求。

一样的设计也让消费者减少了选择的难度,只要看上了其中一款车的外形,那么下面的问题就是考虑买什么配置的车型了,具体还请您到下一页查看这两款车的购买推荐。

一样的设计也让消费者减少了选择的难度,只要看上了其中一款车的外形,那么下面的问题就是考虑买什么配置的车型了,具体还请您到下一页查看这两款车的购买推荐。

两款车型的购买指南

标致4008和雪铁龙C4 Aircross在国内各自都投放了2.0L的四款车型,而且价格相同,甚至连车型的配置都一样,这再一次降低了选择难度。不过我们还是来分析一下这四款车型哪些值得购买。

标致4008对比雪铁龙C4 Aircross 姊妹车

两个车系共计8款车型都采用了相同的动力系统,即劲炫上的那台2.0L四缸汽油发动机,最大功率110千瓦、最大扭矩197牛米,搭配CVT无级变速箱,可以模拟6个挡位。从动力上来说,城市代步足以,而且本身采用的是日系车的动力系统,在燃油经济性上也要由于PSA集团内常用的2.0L+4AT的配置。

标致4008对比雪铁龙C4 Aircross 姊妹车

每个车型各自的4个车型实际上配置就被分为两档,其余的区别主要是在两驱和四驱系统上。三菱的电控分时四驱系统相比同价位多数合资SUV的四驱系统都要好一些,采用了多片离合式差速器,四个车轮都有刹车辅助系统,面对简单的非铺装路面并不会轻易退缩,当然也并非能指望它可以像帕杰罗一样具备越野能力,建议在北方地区生活的朋友考虑四驱车型,而冬季无雪的南方地区消费者大可选择两驱车型。

这样的话,每一个车系就可以被分为高配和低配两个车型,而实际上低配车型起点配置并不低,一般消费者经常可以用到的自动空调、泊车辅助、6喇叭CD音响、大灯高度调节、电动后视镜、定速巡航、真皮方向盘等配置都已经具备,而高配车型则是增加全景天窗、电子稳定系统、真皮电动座椅、座椅加热、外接音源接口、氙气大灯、大灯清洗等配置。
标致4008对比雪铁龙C4 Aircross 姊妹车

即便低配和高配价差4万元,但如果预算不紧张,我们还是建议选择高配的两驱或四驱车型(即标致4008和雪铁龙C4Aircrooss豪华型两驱或四驱版),毕竟都已经选择进口的SUV车型了,有个全景天窗、电子稳定系统,也会给日后的用车生活带来更多便利、安全。

总结

我们的对比到这里就结束了,而且到文章末尾俨然变成了一款车型的购买指南,而实际上这种利用集团内资源推出的“组合拳”以后会更加多,包括三菱劲炫在内,三个SUV车系都分别具备不同的设计风格,当您看重某一款后,便可以安心购买而不用管到底标致配置高还是雪铁龙功能更多,这对于多数更偏感性的国内消费者来说,算是好事。

最后说一下标致4008和雪铁龙C4 Aircross的制造国都是日本(与三菱劲炫同厂),并非法国。

最后说一下标致4008和雪铁龙C4 Aircross的制造国都是日本(与三菱劲炫同厂),并非法国。